美山へ現地調査、北陸新幹線が美山に引き起こす問題を考える集会に参加
今日10月23日は美山へ来ていました。 北陸新幹線が、美山に引き起こす問題を考える集会と、引き続きの現地調査です。 北陸新幹線の想定ルートのど真ん中の谷筋まで、入りました。 由良川、桂川の源流域。 トンネル本体や斜坑から 続きを読む…
カテゴリー: 北陸新幹線が京都の地下を走る！？
シリーズ総選挙・京都の争点｜北陸新幹線延伸計画〈中〉――京都民報2021年8月15日
大量＆危険「残土」どうするのか 京都府内縦断する北陸新幹線延伸（敦賀―新大阪）計画では、トンネル工事などにより大量の掘削土（建設残土）が出るとともに、残土からヒ素などの有害物質が検出される危険性が指摘されています。延伸 続きを読む…
“北陸新幹線より、いのち・暮らし” 京都のまちと自然を壊し、巨額の税金を投入する北陸新幹線『延伸』計画は中止を―京都府民のみなさんへのよびかけと日本共産党の見解 2021年6月2日 日本共産党京都府委員会・京都府会議員団・京都市会議員団
日本共産党 京都府委員会｜北陸新幹線「延伸」計画は中止を――よびかけ 日本共産党京都府委員会と府会議員団、京都市会議員団は6月2日、北陸新幹線「延伸」計画の中止を求めて、よびかけ・見解を発表しました。 PDF→https 続きを読む…
右京区梅ヶ畑、災害復旧には手つかずなのに北陸新幹線延伸工事の環境アセスメント
2020年7月の集中豪雨で大変な土砂災害に遭った右京区梅ヶ畑。 高鼻川にかかる砂防ダムは流入した土砂で満杯になり、右岸側堤防からは漏水、 合わせて、度重なる台風や豪雨で発生した風倒木と山地崩落など。 下流域の住民の方から 続きを読む…
北陸新幹線延伸による環境破壊 沿線住民の暮らし脅かす――京都民報2017年10月1日号
騒音 各地で基準値超え 窓開けて寝られない／補償1,300件超 最高81dB記録「雷のような音」 北陸新幹線開通後、新幹線の騒音に住民が苦しめられています。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構によると、長野―金沢間 続きを読む…